filtros donaldson pontevedra

VENTILACIÓN EN SALA POR ALTA TEMPERATURA AMBIENTAL

SECTOR Industria de Alimentación.
SITUACIÓN INICIAL El cliente tiene una instalación con un acondicionador evaporativo en el centro de la sala que no distribuye el aire en toda la sala, solo lo realiza en la parte central, quedando zonas muertas donde sala no es ventilada.
DESCRIPCION DE LA INSTALACIÓN La solución que se toma es una instalación con conductos para la distribución de aire de la forma más uniforme posible, eliminando esos puntos muertos.

CAPTACIÓN DE CERÁMICA EN REPARACIÓN DE HORNOS

SECTOR Industria del Metal.
SITUACIÓN INICIAL Para la reparación de la cerámica de los hornos se tiene que introducir una persona en un recinto muy pequeño, al picar esta cerámica se produce un polvo que genera una escasa visibilidad. Esta persona trabaja en unas condiciones, de calidad de aire, muy bajas en su ambiente de trabajo.
DESCRIPCION DE LA INSTALACIÓN Fueron alquilados a nuestro cliente 5 equipos de captación de polvo de caudales de entre 6000 y 30.000m3/h. Uno de ellos se ramificó, en múltiples conductos, a los distintos puntos de aspiración. Las ramificaciones fueron realizadas con conducto de spiro galvanizado y flexible.

EQUIPO DE CAPTACIÓN INOXIDABLE PARA PAN RALLADO

SECTOR Industria Alimentaria.
SITUACIÓN INICIAL Emisión de polvo de pan rallado en puntos de la línea de procesado.
SOLUCIÓN Instalación de equipo de captación en acero inoxidable para pan rallado. Colocación de conducto desde los puntos de captación al equipo en tubo flexible.

instalación de equipo de captación en acero inoxidable

equipo de captación para industria alimentaria

BOLETÍN 2 (CAPTACIÓN): NEBLINAS DE ACEITE

¿QUÉ SON LAS NEBLINAS DE ACEITE?En los modernos procesos de moldeado automatizado de metales (esmerilado, taladrado, fresado, etc.), los útiles que procesan la pieza metálica se enfrían con aceite o emulsión.
Parte del líquido se evapora y se condensa en gotas de niebla, que durante mucho tiempo flotan en el aire y luego se asientan como una capa aceitosa y sucia. Las neblinas de aceite son gotitas de aceite flotando del tamaño de 0,5 – 10 µm, de las cuales las partículas de más de 1 micra se generan mecánicamente y las partículas menores de 1 micra se generan térmicamente. Las neblinas de aceite tienen características físicas de líquido y las gotas acaban cayendo en el suelo por la gravedad.

Las neblinas de aceite se pueden producir de las siguientes formas:
– Mecánicamente, partes rotatorias dispersan el líquido en pequeñas gotas.
– Térmicamente, cuando las altas temperaturas provocan la evaporación del líquido. A temperatura ambiente se condensa el refrigerante de nuevo en gotas.

¿POR QUÉ ES LA NEBLINA DE ACEITE DAÑINA?La neblina de aceite puede afectar negativamente a:

– La salud: ya que la inhalación por un largo período de tiempo causa enfermedad pulmonar, inflamación de las membranas mucosas e incluso cáncer, así como irritación de la piel.
– El espacio de trabajo: ya que hacen las superficies de trabajo resbaladizas, lo que aumenta el riesgo de lesiones, y también causan suciedad en la sala de trabajo y en consecuencia averías en los equipos.

¿CÓMO FILTRAR LAS NEBLINAS DE ACEITE? Para la filtración de neblinas de aceite, se utilizan dispositivos que se han desarrollado especialmente para la filtración de las mismas y que se basan en el principio de la eliminación mecánica de las gotitas de aceite en suspensión.
Las gotas de aceite que se recogen en el elemento de filtración fluyen a través del embudo al interior del recipiente contenedor.

Los filtros de cartucho para la extracción de neblinas de aceite, funcionan bajo el principio de filtración de varias etapas:
– Nivel 1. Prefiltro para gotas más grandes.
– Nivel 2. Capa exterior del cartucho (efecto de drenaje).
– Nivel 3. La capa interior del cartucho fabricada por material filtrante sintético (la superficie de filtrado es mucho mayor gracias a que la media filtrante está recogida en pliegues) el efecto que produce es de drenaje vertical.
– Nivel 4. El filtro absoluto HEPA.

BOLETÍN 1 (FUNDAMENTOS DE LA FILTRACIÓN): LOS FILTROS

¿QUÉ ES UN FILTRO?Los filtros son elementos que nos permiten reducir los contaminantes presentes en los fluidos (líquidos y gases).

COMPONENTES DE LOS FILTROSLos filtros están compuestos por elementos de estanqueidad, materiales estructurales y elementos filtrantes, que a partir de ahora denominaremos como medias filtrantes.
MEDIA FILTRANTEEs el material que retiene los contaminantes, pudiendo ser metal, celulosa, fibras sintéticas, fibra de vidrio, etc. Su estructura y geometría tienen gran influencia en los resultados que vamos a obtener. Las medias filtrantes empleadas en los filtros responden a diferentes necesidades de empleo tales como compatibilidad con el fluido, resistencia ante las presiones que ejerce el fluido, etc. Los filtros están sujetos a normas de diferentes organizaciones siendo la más empleada la ISO.

- ¿CÓMO PODEMOS CONTROLAR LOS CONTAMINANTES?Empleando un sistema de filtración eficiente, para ello los componentes de los filtros deben ser compatibles con los fluidos del sistema. Para comprender la importancia de los filtros debemos remitirnos a conceptos como la fricción y desgaste que están presentes en todo elemento mecánico en movimiento. La contaminación incrementa la fricción, acelera el desgaste de los mecanismos, reduce la vida de los lubricantes y pérdida de energía, incrementado los costes de producción. La fricción estará determinada por la carga, tipo de material, acabado de las superficies en contacto y del lubricante que empleamos.Los contaminantes en los aceites se generan por dos vías:
  – Externa. Ingresan a la maquinaria a través de los orificios de ventilación, estos contaminantes están constituidos por sólidos suspendidos en el aire, agua en forma de humedad y gases de la cadena productiva.
  – Interna. Partículas que se van generando con el deterioro de los componentes de la maquinaria (engranes, cilindros, medios de estanqueidad, etc.).
  
  Estos contaminantes contribuyen al 50% del desgaste de la maquinaria.
  
  Diversos estudios han demostrado que el 70% del desgaste de la maquinaria es causado por la contaminación de los lubricantes, expresada en el gráfico siguiente:

– DESGASTE ABRASIVO: provocado por la presencia de partículas en el fluido.
– DESGASTE ADHESIVO: originado por la fricción deslizante.
– DESGASTE CORROSIVO: originado por la degradación del lubricante y contaminaste externos.