CAPTACIÓN DE HUMOS DE SOLDADURA CON SISTEMA CONTRA INCENDIOS

  • SECTOR Industria de la Automoción.
  • SITUACIÓN INICIAL Línea de soldadura sin extracción de humos.
  • SOLUCIÓN Suministro e instalación de Equipo TEC 4RC16, ciclón apagachispas, ventilador de 18,5 kW y silenciador. Suministro y montaje de conductos, campanas de aspiración perimetral limpiables, conductos, válvulas motorizadas, dosificador de cal y accesorios necesarios. Sistema contra-incendios con gas de extinción CO y válvulas cortafuegos. Cuadro eléctrico con variador de velocidad y sonda de presión diferencial.

Captación de humos de soldadura con sistema contra incendios

Captación de humos de soldadura con sistema contra incendios
Captación de humos de soldadura con sistema contra incendios
Captación de humos de soldadura con sistema contra incendios
Captación de humos de soldadura con sistema contra incendios
Captación de humos de soldadura con sistema contra incendios

BOLETÍN 6 (PROCESOS): FILTROS AUTOLIMPIANTES

  • ¿CÓMO FUNCIONA UN FILTRO AUTOLIMPIANTE?1. El líquido entra en el filtro dentro de la malla con las partículas sólidas en suspensión.
    2. El líquido filtrado sale de la malla y las impurezas se detienen en su interior.
    3. Durante los últimos 2-3 segundos del ciclo de limpieza, se activa la válvula de purga situada debajo de la malla. La malla se limpia haciendo girar un árbol con cepillos que limpian el interior del cartucho y debido a la gravedad caen las partículas sólidas hacia la parte inferior.
cómo funciona un filtro autolimpiante
filtros autolimpiantes tienen un mantenimiento mínimo
filtros autolimpiantes para los sectores de la alimentación y automoción

BOLETÍN 5 (MOTOR): FILTROS DE COMBUSTIBLE Y SEPARADORES

  • ¿PARA QUÉ SE EMPLEAN LOS FILTROS DE COMBUSTIBLE?Los filtros de combustible impiden la entrada de partículas de suciedad en las bombas de inyección, cilindros, válvulas e inyectores de la cámara de combustión del motor. Están diseñados para diferentes tipos de combustible (gasolina, diésel, aceite, biodiésel, etc).

filtros de combustible y separadores

    • ¿POR QUÉ SON IMPORTANTES LOS FILTROS DE COMBUSTIBLE Y QUÉ SON LOS SEPARADORES?La necesidad de empleo de un combustible limpio en los motores, se volvió muy importante, sobre todo con las nuevas generaciones de motores diésel de inyección directa a alta presión.
      En la actualidad, es tan necesaria la eliminación de agua del combustible, como la eliminación de partículas, ya que una pequeña gota puede causar daños en la bomba de presión y en los propios inyectores.
      Para la eliminación de agua del combustible, se emplean separadores.

filtros para eliminar agua y partículas del combustible

    • ¿QUÉ OFRECE EL PROGRAMA DE VENTAS TECFILTER?– Filtros roscados (elementos spin-on ).
      – Cartuchos (elementos filtrantes intercambiables).
      – Filtros aéreos o en línea.
      – Separadores (separan agua del combustible).

BOLETÍN 1 (FUNDAMENTOS DE LA FILTRACIÓN): LOS FILTROS

  • ¿QUÉ ES UN FILTRO?Los filtros son elementos que nos permiten reducir los contaminantes presentes en los fluidos (líquidos y gases).

los filtros son elementos que nos permiten reducir los contaminantes presentes en los fluidos

  • COMPONENTES DE LOS FILTROSLos filtros están compuestos por elementos de estanqueidad, materiales estructurales y elementos filtrantes, que a partir de ahora denominaremos como medias filtrantes.
  • MEDIA FILTRANTEEs el material que retiene los contaminantes, pudiendo ser metal, celulosa, fibras sintéticas, fibra de vidrio, etc. Su estructura y geometría tienen gran influencia en los resultados que vamos a obtener. Las medias filtrantes empleadas en los filtros responden a diferentes necesidades de empleo tales como compatibilidad con el fluido, resistencia ante las presiones que ejerce el fluido, etc. Los filtros están sujetos a normas de diferentes organizaciones siendo la más empleada la ISO.

la media filtrante es el material que retiene los contaminantes

    • ¿CÓMO PODEMOS CONTROLAR LOS CONTAMINANTES?Empleando un sistema de filtración eficiente, para ello los componentes de los filtros deben ser compatibles con los fluidos del sistema. Para comprender la importancia de los filtros debemos remitirnos a conceptos como la fricción y desgaste que están presentes en todo elemento mecánico en movimiento. La contaminación incrementa la fricción, acelera el desgaste de los mecanismos, reduce la vida de los lubricantes y pérdida de energía, incrementado los costes de producción. La fricción estará determinada por la carga, tipo de material, acabado de las superficies en contacto y del lubricante que empleamos.Los contaminantes en los aceites se generan por dos vías:
      – Externa. Ingresan a la maquinaria a través de los orificios de ventilación, estos contaminantes están constituidos por sólidos suspendidos en el aire, agua en forma de humedad y gases de la cadena productiva.
      – Interna. Partículas que se van generando con el deterioro de los componentes de la maquinaria (engranes, cilindros, medios de estanqueidad, etc.).

      Estos contaminantes contribuyen al 50% del desgaste de la maquinaria.

      Diversos estudios han demostrado que el 70% del desgaste de la maquinaria es causado por la contaminación de los lubricantes, expresada en el gráfico siguiente:

los contaminantes se controlan mediante un sistema de filtración eficiente
DESGASTE ABRASIVO: provocado por la presencia de partículas en el fluido.
DESGASTE ADHESIVO: originado por la fricción deslizante.
DESGASTE CORROSIVO: originado por la degradación del lubricante y contaminaste externos.

CAPTACIÓN DE AMONIACO EN LÍNEAS DE PRODUCCIÓN CON UTILIZACIÓN DE CARBÓN ACTIVO

  • SECTOR Industria Química.
  • SITUACIÓN INICIAL El cliente tienen una gran carga ambiental de amoniaco debido a su sistema de fabricación y la falta de ventilaciones.
  • SOLUCIÓN Se instalan equipos de captación de gases específicos para amoniaco con tomas a cada una de los puntos de emisión. En cada toma se busca una solución especifica. La instalación esta realizada totalmente en acero inoxidable AISI 304, debido a la corrosividad del amoniaco. Los conductos son de grandes diámetros al igual que los equipos de filtración  debido al caudal que necesitamos; por la misma causa.

captación de amoniaco en líneas de producción

líneas de producción con utilización de carbón activo
equipos de captación de gases específicos para amoniaco
instalación de filtros de captación en acero inoxidable

FILTRO AUTOLIMPIANTE PARA AGUA CON RESTOS DE POLIESTIRENO

  • SECTOR Fabricante de aislamiento térmico y envases alimentarios.
  • SITUACIÓN INICIAL Después de filtrar el agua con un filtro de bandas con no tejido, siguen existiendo gran cantidad de restos de poliestireno en el agua del proceso de refrigeración de moldes, el cual atasca las boquillas de pulverizado de agua causando desmoldeos defectuosos y finalmente paradas en la fabricación.
  • SOLUCIÓN Como solución se instala un filtro autolimpiable para líquidos, con elemento filtrante metálico con un micraje de filtración apto para ese tipo de boquillas de pulverización y una carcasa en material inox, consiguiendo de esta manera la limpieza del agua de desmoldeo con un mantenimiento mínimo, consistente en una revisión anual.
instalación de un filtro autolimpiable para líquidos
instalación de un filtro autolimpiable para líquidos
limpieza del agua con un mantenimiento mínimo
limpieza del agua con un mantenimiento mínimo
eliminación de restos de poliestireno en el agua derivados del proceso de refrigeración de moldes
eliminación de restos de poliestireno en el agua derivados del proceso de refrigeración de moldes

FILTRO DE PARTÍCULAS EN CHIMENEA DE HORNOS DE CALCINACIÓN

  • SECTOR Industria de Alúmina y Aluminio.
  • SITUACIÓN INICIAL Nos encontramos en una instalación de hornos para calcinación de antracita, los humos de estos hornos se captan por unas campanas sobre los mismos y se aspiran a través de un ventilador que descarga a la chimenea del edificio.
  • SOLUCIÓN Se realizó el suministro, la instalación y la puesta en marcha de un sistema de filtrado de partículas que permita (tratando un caudal de gases de 18.500 Nm3/h) mantener las emisiones de polvo a través de la chimenea de los hornos de calcinación por debajo de los límites requeridos (2mg/Nm3).
    Este sistema de filtrado se instala en el interior de la nave, intercalado entre el conducto de captación y chimenea, contando con una tolva de almacenamiento de polvo de antracita. Esta tolva dispone de una instalación de descarga, válvula rotativa, que descarga el producto a un bigbag. Controlada esta descarga por niveles de inductivos.

sistema de filtrado de partículas que permite mantener las emisiones de polvo

Los objetivos principales de proyecto fueron:

  1. Tratamiento de un caudal de gases de 18.500 Nm3/h.
  2. Garantizar el nivel de emisión de partículas a través de la chimenea en un máximo de 2mg/Nm3.
  3. Descarga automatizada a través de válvula rotativa con niveles inductivos de control para el control de llenado del big-bag.
  4. Sistema apaga chispas.
  5. Estructura metálica de soportación de filtro.
  6. Proyecto totalmente definido desde inicio de toda la instalación (calculo de caudales, filtración, estructura metalica, descarga automatizada, diseño de sistema de conducción, etc.).

Este ventilador aspira, además de los humos procedentes de los hornos, también de otros puntos de la nave según el esquema adjunto, donde se puede ver el diseño del colector de gases. También se detectan vibraciones en el propio ventilador, en el cual realizamos una revisión encontrando una microfisura en la soldadura de uno de los alabe, la cual es reparada saneando la soldadura y equilibrando la turbina.

tratamiento de caudal de gases en chimenea de hornos de calcinación

tratamiento de caudal de gases en chimenea de hornos de calcinación

aspiración de los humos procedentes de los hornos

sistema de filtrado de partículas que permite mantener las emisiones de polvo